{"id":480,"date":"2020-02-07T08:43:39","date_gmt":"2020-02-07T08:43:39","guid":{"rendered":"http:\/\/fwherold.de\/?p=480"},"modified":"2020-02-07T08:56:30","modified_gmt":"2020-02-07T08:56:30","slug":"parken-in-ostend-und-schwalbanger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fwherold.de\/?p=480","title":{"rendered":"Parken in Ostend und Schwalbanger"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Das Thema Parken in unseren dichtesten Wohnbaugebieten\nOstend und Schwalbanger besch\u00e4ftigt immer wieder die Gem\u00fcter. Zunehmend\nempfinden es die Bewohner als unertr\u00e4glich, wenn sie abends nach der Arbeit heimkommen\nund selbst in der \u00fcbern\u00e4chsten Stra\u00dfe kein Parkplatz mehr frei ist. Gef\u00fchlt\nwerden die Autos in den Stra\u00dfen immer mehr und beide Quartiere Ostend und\nSchwalbanger \u00e4chzen unter dem Parkdruck. Dies zeigt sich so auch in zahlreichen\nGespr\u00e4chen der B\u00fcrger mit unserem Verkehrsreferenten Bernhard Pfahler und in\nden Problemanalysen f\u00fcr die F\u00f6rderprogramme Soziale Stadt.<\/p>\n\n\n\n

Eine Regulation der Problematik wird man nur schaffen\nk\u00f6nnen, wenn man sich vorher mit den Ursachen besch\u00e4ftigt.<\/p>\n\n\n\n

Wahrscheinlich ist, dass der eigene Kfz-Bestand der\nBewohner von Ostend und Schwalbanger in den letzten 20 Jahren drastisch\nzugenommen hat. Im Gegensatz zu den 60er und 70er Jahren, als die Wohnanlagen\nerrichtet wurden, werden mittlerweile viele Familien mehr als ein Auto haben.\nDas hei\u00dft, der Fahrzeug-Bestand hat deutlich zugenommen. Was ich aber auch\nbeobachte, ist die Tatsache, dass manche Bewohner Autos auf der Stra\u00dfe\nabstellen, obwohl sie auf dem eigenen Grundst\u00fcck oder in der eigenen Garage\ndaf\u00fcr Platz h\u00e4tten. Zus\u00e4tzlich stehen oft tage- oder wochenlang Autos an der\nStra\u00dfe abgestellt, die gar nicht bewegt werden. <\/p>\n\n\n\n

L\u00f6sungen f\u00fcr die Parkplatzproblematiken im Ostend und\nSchwalbanger werden also vielf\u00e4ltig sein m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzlich besteht die Notwendigkeit, weiteren Parkraum zu\nschaffen. F\u00fcr die Errichtung eines neuen (\u00f6ffentlichen) Parkhauses mit bis zu\n300 Stellpl\u00e4tzen w\u00fcrde sich beispielsweise das Gel\u00e4nde des ehemaligen\nEdeka-Marktes an der Sudentenlandstra\u00dfe anbieten. Zur Co-Finanzierung eines\nderartigen Projektes sind entsprechende Parkgeb\u00fchren, auch f\u00fcr Dauerparkpl\u00e4tze,\nvorzusehen. Selbstverst\u00e4ndlich ist auch die Steuerung des Parkdruckes \u00fcber die\nUmwandlung bestehender Stellpl\u00e4tze in kostenpflichtige Stellpl\u00e4tze (evtl. mit Anwohnerparken)\nzu \u00fcberpr\u00fcfen. Dies w\u00fcrde dazu f\u00fchren, dass evtl. vorhandene eigene Stellpl\u00e4tze\nwieder bevorzugt genutzt werden und langfristig abgestellte Fahrzeuge als Parkplatzblockierer\nvon den Stra\u00dfen verschwinden. <\/p>\n\n\n\n

Ich wei\u00df, dass f\u00fcr einen Politiker eine geb\u00fchrliche Portion\nMut dazu geh\u00f6rt, derartige L\u00f6sungen mit den Bewohnern zu besprechen und\numzusetzen. Aber nicht dr\u00fcber reden und hoffen, dass es schon irgendwie\nfunktioniert, hat uns in die aktuelle Situation gef\u00fchrt. Dies ist nicht mein\nStil.<\/p>\n\n\n\n

In Verbindung mit unseren Bausteinen \u201e1+1\u201c und \u201eNeuburg\nCard\u201c sowie \u201e1000 + 500\u201c entstehen aber auch weitere attraktive\nVerkehrsalternativen f\u00fcr die Menschen, die auf kurzen Wegen in die Innenstadt\nzum Einkaufen oder Arbeiten m\u00f6chten. Die Digitalisierung wird zus\u00e4tzlich in den\nn\u00e4chsten Jahren Mobilit\u00e4tskonzepte erm\u00f6glichen, die auch zu einer Reduzierung\ndes Parkplatzbedarfs f\u00fchren werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Thema Parken in unseren dichtesten Wohnbaugebieten Ostend und Schwalbanger besch\u00e4ftigt immer wieder die Gem\u00fcter. Zunehmend empfinden es die Bewohner als unertr\u00e4glich, wenn sie abends nach der Arbeit heimkommen und selbst in der \u00fcbern\u00e4chsten Stra\u00dfe kein Parkplatz mehr frei ist. Gef\u00fchlt werden die Autos in den Stra\u00dfen immer mehr und beide Quartiere Ostend und Schwalbanger … <\/p>\n

\u201eParken in Ostend und Schwalbanger\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-480","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-freie-waehler-neuburg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=480"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/480\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":485,"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/480\/revisions\/485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fwherold.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}